Vì Sao Cùng Tuyến Việt Nam → Mỹ Nhưng Transit Time Khác Nhau?

Vận chuyển hàng hóa đường biển từ Việt Nam đi Mỹ là tuyến thương mại trọng điểm. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp thắc mắc tại sao cùng xuất phát từ Việt Nam đi Mỹ nhưng thời gian vận chuyển (Transit time) lại có sự chênh lệch rất lớn. Có lô hàng chỉ mất 15 ngày, nhưng cũng có lô hàng kéo dài đến 35 ngày.

Hiểu rõ các yếu tố ảnh hưởng đến Transit time giúp doanh nghiệp hoàn toàn chủ động kế hoạch giao hàng. Lợi thế này giúp kiểm soát tốt giá cả cước phí, bảo vệ chất lượng sản phẩm và đảm bảo tiến độ cho các đợt xúc tiến thương mại. Hãy cùng Thainguyenlogistics giải mã chi tiết các nguyên nhân ngay sau đây.

1.1. Sự khác biệt về vị trí cảng đích tại Mỹ (Bờ Tây vs Bờ Đông)

Nước Mỹ có diện tích rất rộng lớn với hai bờ đại dương khác nhau. Vị trí cảng đích là yếu tố đầu tiên quyết định Transit time.

1.1.1. Khoảng cách địa lý giữa các cụm cảng

• Cảng Bờ Tây (West Coast): Các cảng như Los Angeles, Long Beach, Oakland hay Seattle có khoảng cách địa lý gần Việt Nam hơn. Thời gian vận chuyển đường biển thường chỉ mất từ 15 đến 20 ngày.

• Cảng Bờ Đông (East Coast): Các cảng như New York, Savannah, Charleston hay Houston nằm ở phía bên kia lục địa. Tàu phải đi qua kênh đào Suez hoặc kênh đào Panama. Thời gian vận chuyển kéo dài từ 28 đến 35 ngày.

1.2. Loại hình hành trình tàu (Direct Service vs Transshipment)

Phương thức vận tải của hãng tàu ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ luân chuyển hàng hóa trên biển.

1.2.1. Tàu đi trực tiếp và tàu chuyển tải

• Tuyến đi trực tiếp (Direct Service): Tàu mẹ (Mother Vessel) ghé thẳng các siêu cảng Việt Nam (như Cái Mép hoặc Hải Phòng) và chạy thẳng sang Mỹ. Tuyến này giúp sản phẩm sang Mỹ nhanh nhất, giảm rủi ro trễ hàng.

• Tuyến chuyển tải (Transshipment): Tàu feeder chở container từ Việt Nam sang các cảng trung chuyển (Singapore, Busan, Kaohsiung). Sau đó, container mới được bốc lên tàu mẹ đi Mỹ. Việc sang tàu khiến Transit time tăng thêm từ 5 đến 10 ngày.

1.3. Lịch trình và hải trình cụ thể của từng hãng tàu (Rotation)

Mỗi hãng tàu (Maersk, CMA CGM, COSCO, ONE…) lại có sơ đồ tuyến đường và số lượng cảng ghé qua (Port Rotation) khác nhau.

1.3.1. Số lượng cảng ghé dọc đường

• Hải trình ít cảng ghé: Tàu chỉ ghé 1 đến 2 cảng cập ròng trước khi vượt Thái Bình Dương. Lịch trình này giúp rút ngắn thời gian toàn trình tối đa.

• Hải trình ghé nhiều cảng: Tàu ghé qua nhiều cảng ở Trung Quốc, Yantian, Ninh Ba hoặc Nhật Bản để gom thêm hàng. Mỗi bến ghé làm Transit time kéo dài thêm từ 2 đến 4 ngày.

1.4. Phương thức vận chuyển (FCL vs LCL) và vận tải đa phương thức (MLB)

Hình thức đóng hàng và hạ tầng giao thông sau cảng cũng quyết định thời gian hàng về đến kho người nhận.

1.4.1. Sự chênh lệch giữa FCL, LCL và tuyến inland

• Hàng nguyên container (FCL) vs Hàng lẻ (LCL): Hàng FCL được thông quan và kéo ra khỏi cảng ngay. Hàng LCL phải mất thêm 3 đến 5 ngày để dỡ hàng và phân loại tại kho CFS.

• Vận tải đa phương thức (MLB – Mini Landbridge): Hàng cập cảng Bờ Tây Mỹ sau đó đi tiếp bằng đường sắt nội địa vào các bang sâu trong đất liền (Chicago, Dallas). Quá trình kẹt tàu hỏa nội địa Mỹ có thể khiến thời gian giao hàng kéo dài thêm.

1.4.1.1. Tác động của các sự cố bất khả kháng

• Thời tiết xấu trên đại dương, sự cố nghẽn kênh đào hoặc tình trạng kẹt cảng (Port Congestion) tại Mỹ cũng làm sai lệch Transit time dự kiến.

1.5. Q&A giải đáp thắc mắc về Transit Time tuyến Việt Nam – Mỹ

1.5.1. Q1. Tại sao đi tàu trực tiếp (Direct) cước phí lại cao hơn tàu chuyển tải (Transshipment)?

Tàu Direct tiết kiệm nhiều thời gian hơn nên có giá cả cước cao hơn. Tàu Transshipment tốn thêm thời gian sang tàu nên có giá cước rẻ hơn.

1.5.2. Q2. Thời gian thông quan hải quan Mỹ (CBP) trung bình mất bao lâu?

Nếu bộ chứng từ hợp lệ và nộp ISF đúng hạn, thủ tục thông quan hải quan Mỹ thường hoàn tất trong 24 đến 48 giờ.

1.5.3. Q3. Từ Cái Mép đi Los Angeles (Bờ Tây) mất chính xác bao nhiêu ngày?

Các chuyến tàu đi trực tiếp từ cảng Cái Mép đi Los Angeles mất khoảng 15 đến 17 ngày đi trên biển.

1.5.4. Q4. Kẹt cảng tại Mỹ ảnh hưởng thế nào đến Transit Time?

Khi xảy ra kẹt cảng, tàu phải neo đậu ngoài khơi chờ cầu bến. Việc này có thể làm Transit time kéo dài thêm từ 5 đến 15 ngày.

1.5.5. Q5. Thainguyenlogistics có hỗ trợ tư vấn chọn tuyến tàu có Transit time tối ưu đi Mỹ không?

Có. Chúng tôi tư vấn giải pháp vận chuyển FCL/LCL trọn gói, lựa chọn hãng tàu có hải trình chuẩn xác nhất phù hợp với ngân sách của doanh nghiệp.

1.6. Kết luận

Thời gian vận chuyển từ Việt Nam sang Mỹ khác nhau do vị trí cảng, hải trình tàu và hình thức vận tải. Hiểu rõ các yếu tố này giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, nâng cao sức cạnh tranh giá cả và mở rộng kênh phân phối hiệu quả.

Xem thêm:

Cơ Hội Xuất Khẩu Hàng Việt Sang Mỹ Năm 2026

Air Hay Sea: Nên Chọn Phương Án Vận Chuyển Nào?

Dịch Vụ Gửi Thủy Sản Đi Mỹ Trọn Gói